キングアブドゥルアジーズ競馬場ダート馬場特徴・コーナーR・高低差

初代サウジカップ覇者、マキシマムセキュリティの勝利時計は1:50.58でした。

アメリカの1800メートルを1分47か48秒台で走破する馬のタイムが、なぜこんなに遅いのか？キングアブドゥルアジーズ競馬場ダート馬場の特徴は、そこに凝縮されています。

形状：オーバル型周回コース
コース：左回りワンターン　幅24メートル
コーナー：曲率R39
向こう正面距離：800メートル
直線距離：400メートル
砂厚：8.89センチ
高低差：1メートル以内　平坦

時計がかかるダート
2021年も馬場方針に変更なし
雨が降ると最内は止まる
1. 2021年サウジカップは珍しい雨天

時計がかかるダート

馬場マネージャーの説明

ボブ・ターマン馬場マネージャーの案内を要約します。

米国で38年サウジで7年

ダートの構成

スピードを目標にしない、安全でフェアな馬場造りに主眼をおいてる

「サウジ産の粒子の細かい砂に、クレイやシルト、オーガニック素材をまぜてる」
米国の学者が調べたところ、ダートの構成比は

・紅海産の天然の砂　87％　さらっさらで細かいため固まらない
・樹皮が原料のウッドチップ　4％　潤いキープ
・シルト、粘土、砂の濃縮物　9％

ウッドチップが混ざった砂

「サラサラした砂でよその競馬場のように固まらない。ウッドチップ等オーガニック素材がボリュームをアップさせ、水分を逃さない。だから馬場は弾まず、キックバックが少ない」

「天候や状態に合わせて散水する。馬場はどのレースも同じで、状態は内から外まで均一だ」

今シーズンは5500頭が発走して、怪我はたった1頭だけだ。この馬場はアメリカより1秒半よけいに時計がかかる。スピードより馬に優しい馬場づくりが目的なんだ

馬場がやわらかく、米国のダートのように馬の脚に負担をかけず疲れ方が違うと、調教師や騎手が指摘しています。

雨が降るとオーガニック素材が流れだし、路面があちこち不均衡になり事故を呼ぶことがわかっています。砂漠の国だからこそ維持できるトラックなのでしょう。

砂厚は8.83センチ

武豊ジョッキーのコメント

中日スポーツに掲載されたレジェンドの馬場評は、「ドバイとか米国のダートに近いけど、もう少し深いかな。思っていた以上にタフで負荷がかかる」

日本の中央競馬場ダートの砂厚9cmに対し、キングアブドゥルアジーズ競馬場は、JCSA公式によると8.83cmです。中央ダート馬場より浅いのですが、ソフトで足抜きが悪いために感覚的に深く感じるのかもしれません。

砂かぶりが少ない

デットーリ騎手はヨーロッパの芝馬に合うダートと評しています。砂かぶりが軽いからです。

クレイやシルトが多いアメリカの馬場は、後ろの馬に塊が飛んでくる。ここは違う。例えれば砂のスプレーかけられる感じだ。

ゴスデン調教師は、「ダートに慣れていない欧州の芝馬はキックバックの砂をかぶると止まる。だからリヤドの幅広トラックは良い」とコメントしています。

素晴らしいヒントです。

危険な芝馬の前に出て、日本馬は思いっきし砂かけましょう。成績悪すぎると日本競馬の威信にかかわるし、枠減らされたりするとヤバいよ。

コーナー曲率はR39

4つのコーナーの曲率はほぼ同一でR39です。これは中山競馬場の4角とほとんど同じでややキツめです。※R定規で自測なんでプチ誤差あるかも

中山の直線ターンを上手く回れない馬は、外めを通過するほうが良いかもしれません。

米国の主要競馬場のコーナー曲率は、R45からR55のあいだです。小回りでもコーナーは大きめで緩いトラックが大半です。

しかしガルフストリームパークやデルマーはR25程度の狭角です。ペガサスWCを勝って参戦する馬のグリップと四肢の力があれば、ここのコーナリングは朝飯前でしょう。

前行く馬と後ろからの馬はどっちが有利？

ターマン氏はデータと照らし合わせて、先行馬と追い込み馬の勝率は五分五分と証言しています。

2021年も馬場方針に変更なし

🗣️ Update on the Dirt surface from Bob Turman:
“It’s very soft and yet they get a hold of it very well, so its consistently a good surface. It gives the horses an opportunity to come from off the pace, which is always exciting to see.”
🇸🇦 🏆 #TheSaudiCup | Sat 20 Feb pic.twitter.com/SVGFGZ6yea
— The Saudi Cup (@thesaudicup) January 21, 2021

サウジカップ公式が発信した直近ツイッターによると、馬場管理の方針に変化はありませんでした。

地面はとっても柔らかくて、足抜きはメッチャ悪いよ～一貫して良い馬場だね。出足が遅い馬にもチャンスがあるから、ワクワクしながら見てるよ

日本馬今年も頑張れ！深くてパワーを要する紋別や高知の1800メートルを、1分50秒くらい速く走れる馬が行くとどうなんだろ？と思います。そんな馬いないかな。

雨が降ると最内は止まる

2021年サウジカップは珍しい雨天

The rail was DEATH today…analysts,twitter,live TV,every1 talk about it….guess this jockey did not notice !!
— WhySoSerious (@marent69867431) February 21, 2021