アーモンドアイの次走はドバイ。シーマクラシックかターフか？

アーモンドアイはドバイへ直行

Number Webのインタビューで、国枝調教師が断言ました。「ドバイはターフかシーマクラシック。いずれにしろ、ぶっつけでの出走になると思う」３週間前に現地で行われる、ステップレースには出さない模様です。

別のインタビューでは、向こう４ヶ月は出すレースがないと答え、アーモンドアイは現在、福島県にあるノーザンファームで、のんびり放牧生活を送っています。

年明けそうそう、アーモンドアイの馬主シルクレーシングから公式発表がありました。ドバイターフとシーマクラシックの両方にダブル登録します。彼女のコンディションを見ながら出走レースを絞ることになりました。

ドバイ競馬とは
３月最終土曜日にドバイで開催される国際競馬レースで、ドバイミーティングとかドバイワールドカップと呼ばれています。・高額賞金
・Ｇ１格付は６レース
・コースは芝とダート
・メイダン競馬場で日没後に発走

内側にあるベージュの楕円が全長1750ｍのダートコースで、これを囲む芝コースは2410ｍです。コース紹介のビデオを見ると、坂のない平坦な馬場です。欧州の競馬場ほど芝がフサフサしておらず、日本の馬には好条件。

メイダン競馬場の芝1800ｍがコースです。賞金総額600万米＄で、アーモンドアイが一着になれば、600万＄ゲットします。あなたの生涯賃金くらいでは？

スタート地点は、画像右上の２コーナー横の、ちょっと引っこんだシュートです。左回りにぐるっと走って、下側直線の中間点をすこし過ぎたあたりでゴールです。

ドバイターフは、過去に日本の馬が２回優勝しています。コース記録は、日本の5歳牡馬ジャスタウェイが2014年に出した1:45.52。アーモンドアイが余裕で塗り替えてくれそうです。こちらに出走すればね。

こちらも、芝コースで全長2410ｍです。賞金総額は600万米＄とドバイターフと同額で、アーモンドアイが一着になれば360万＄ゲットします。彼女には1800ｍが良いのか、2400ｍの距離が長いほうが有利なのかお悩み中なのでしょう。

2018年12月現在、アーモンドアイの獲得賞金は7億2022万円。たった7回かけっこしただけで、日本の高年収代表企業、40代で墓がたつといわれるキーエンスの生涯賃金にあと一歩です。

シーマクラシックは、1998年の開催から来年で23回目です。これまで、日本の馬が3回優勝しています。レコードは、英国のPostponedポストポンドが優勝したさいの2:26.97です。

最速ラップが2分26秒97は、遅いような・・・東京競馬場は10ｍ短くタイムが出やすい馬場とはいえ、アーモンドアイがジャパンカップで優勝した時計は、2分20秒06です。暑さと輸送や時差による体調の乱れさえなければ、余裕で勝ってくれそうですね。

1月28日、馬主シルクレーシングが、アーモンドアイのドバイターフ出走を公式に発表しました。

アーモンドアイと同じく４冠に輝いた牝馬、ジェンティルドンナが４歳になった翌年に、2：27.25でシーマクラシックを制しています。2014年ドバイ・シーマクラシック

ＩＦＨＡこと国際競馬統括機関連盟が、毎年1月に世界のG1レースの格付けを発表します。2018年1月のランキングでは、距離の短いドバイターフが18位で2400ｍ走るシーマクラシックは48位とあまり高くありません。

ちなみに世界ナンバーワンの格付に輝く国際競走は、もちろん凱旋門賞です。日本のレースはジャパンカップと天皇賞が同格で12位、有馬記念が14位にランクされています。

どっちでも勝てそうです。1800ｍで4コーナーから爆走させても、2400ｍで先行させても、敵はいなさそう。HORSE RACING NATIONなどのサイトでは、シーマクラシックにエントリーすると決めてかかっています。そして、オッズは早くも首位です。

秋のロンシャンをにらんだら、シーマクラシックに出走する可能性のほうが高いのかもしれません。アーモンドアイの宿命のライバル、英国牝馬のエネイブルは、史上初の凱旋門賞3連覇をねらっています。

アーモンドアイがジャパンカップで出した世界記録は、府中競馬場のコースのおかげとのたまう英国人もいました。そして、凱旋門賞ではエネイブルに惨敗すると。まずは2019年3月30日、ドバイで目にもの見せてやりましょう！